移動(dòng)式登車橋:是用于叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備，方便裝卸貨物，移動(dòng)式 登車橋的頭部和尾部:頭部是指登車橋較高的一端，即接駁車輛車廂的一端;尾部是指登車橋卸貨時(shí)接觸地面的一端。
為了有效的加強(qiáng)移動(dòng)式登車橋的安全操作，防止事故的發(fā)生，特制訂本制度，本制度適用于本公司內(nèi)移動(dòng)式登車橋的作業(yè)及維護(hù)保養(yǎng)過程。使用登車橋作業(yè)時(shí)，按規(guī)范的操作要求進(jìn)行作業(yè)，公司需安排負(fù)責(zé)人員每周對(duì)登車橋進(jìn)行必要的維護(hù)保養(yǎng)。

移動(dòng)式登車橋使用步驟：

1.在進(jìn)行登車橋作業(yè)前，作業(yè)人員要仔細(xì)檢查移動(dòng)式液壓登車橋的完好情況;緊固螺栓;檢查液壓系統(tǒng);檢查輪胎、車軸等狀況。如有任何異常，及時(shí)處理;不能處理的情況，報(bào)機(jī)電班維修，維修好后才能使用登車橋作業(yè)，否則，嚴(yán)禁使用登車橋作業(yè)。

2.移動(dòng)式液壓登車橋的兩滑動(dòng)車輪的尾部要用專用的防滑支撐(楔子)固定，防止登車橋向后滑動(dòng); 

3.移動(dòng)式登車橋通過液壓手動(dòng)閥調(diào)到比貨車車廂底部平臺(tái)略高于5cm.

4.將貨車退到登車橋處，完全對(duì)正液壓登車橋，并能使登車橋頭部的接駁位置全部搭在貨車車廂底部平臺(tái)上，最后剎車。操作液壓閥，使登車橋緊壓在貨車車廂底部平臺(tái)上。如果登車橋不能與貨車車廂底部緊靠在一起，可以采用墊鋼板的措施解決。

5.將移動(dòng)式登車橋上的鐵鏈垂直放入卡梢內(nèi)固定好。

6.把移動(dòng)式登車橋鎖鏈與貨車車廂緊緊的鉤鎖在一起，保證液壓登車橋與貨車車廂牢固的靠在一起。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)貨柜車，一般是將移動(dòng)式登車橋上鐵鏈的鐵鉤鉤在標(biāo)準(zhǔn)貨柜車專門鐵鉤處固定;對(duì)于普通貨柜車，一般是將登車橋上的鐵鏈緊緊纏繞在普通貨車車尾固定的鐵架上，并用鎖具鎖住固定。

7.檢查登車橋與貨車連接處的液壓支撐(沒有，暫不適用)處的地面是否結(jié)實(shí)，能否承受叉車及貨車的重量，如不能，可采取地面墊鋼板等措施。

8.把登車橋與貨車連接處的液壓支撐(沒有，暫不適用)通過液壓閥向地面延伸，一直伸到承受叉車及貨車的重量的地面。

9.對(duì)以上操作進(jìn)行檢查，確保各項(xiàng)操作落實(shí)到位，并填寫登車橋安全操作點(diǎn)檢表

10.不得超過移動(dòng)式登車橋的額定載重量:6噸/8噸/10噸/12噸

11.有以上不符合者，不得作業(yè)。

12.移動(dòng)式登車橋操作表歸檔保存。

移動(dòng)式登車橋定期維護(hù)保養(yǎng)：

1.登車橋定期維護(hù)保養(yǎng)是以預(yù)防為主為原則，把設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)。

2.登車橋定期維護(hù)保養(yǎng)的目的是防止設(shè)備事故的發(fā)生，延長設(shè)備使用壽命和檢修周期，保證設(shè)備的安全運(yùn)行，為生產(chǎn)提供最佳狀態(tài)的生產(chǎn)設(shè)備。

3.機(jī)電班定期維護(hù)保養(yǎng)的主要任務(wù)是仔細(xì)檢查登車橋的完好情況;檢查螺栓松動(dòng)情況，并及時(shí)緊固;檢查液壓系統(tǒng)的泄漏情況及其油質(zhì)、油量;檢查車身、車胎、車軸的實(shí)際情況，并檢查在使用過程中的狀況。

4.根據(jù)檢查登車橋的情況，填寫登車橋定期維護(hù)保養(yǎng)表